[{"data":1,"prerenderedAt":562},["ShallowReactive",2],{"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto":3},{"id":4,"title":5,"body":6,"description":538,"extension":539,"meta":540,"navigation":557,"path":558,"seo":559,"stem":560,"__hash__":561},"devices\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Findex.md","Gerenciador de arquivos para {{device}}",{"type":7,"value":8,"toc":519},"minimark",[9,18,31,40,43,47,58,63,82,86,100,104,121,125,233,237,311,315,322,325,368,371,375,378,381,395,399,402,415,425,429,432,454,461,475,478,482,505,509,512],[10,11,13,14],"h2",{"id":12},"gerenciador-de-arquivos-para","Gerenciador de arquivos para ",[15,16],"binding",{"value":17},"$doc.device",[19,20,21,22,26,27,30],"p",{},"O Android Auto é melhor entendido como uma ",[23,24,25],"strong",{},"camada de projeção para o seu telefone",", não como um sistema operacional completo rodando dentro do carro. As páginas públicas do Android Auto do Google o enquadram como \"conecte seu telefone e vá\", e a documentação do Android for Cars continua a tratar o Android Auto como um host para experiências de aplicativos aprovadas e gerenciadas por distração, em vez de um navegador de arquivos estilo desktop. Essa distinção é importante porque muda o que um gerenciador de arquivos deve fazer bem. O AnExplorer não está aqui para expor o armazenamento oculto de veículos ou carregar aplicativos arbitrários no painel. Ele está aqui para tornar a mídia, os downloads, os arquivos na nuvem, o conteúdo USB e as pastas de viagem do seu ",[23,28,29],{},"telefone"," fáceis de preparar antes de dirigir e fáceis de alcançar assim que aparecerem na tela do carro.",[19,32,33,34,39],{},"Isso torna o Android Auto uma boa opção para um tipo diferente de valor de gerenciamento de arquivos do ",[35,36,38],"a",{"href":37},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-automotive","Android Automotive OS",". No setor automotivo, o valor principal é o armazenamento nativo no carro, acesso USB, gerenciamento mais amplo de arquivos locais e, em alguns veículos, até mesmo fluxos de trabalho de instalação de aplicativos. No Android Auto, o valor é mais disciplinado e prático: organize suas músicas, podcasts, audiolivros, listas de reprodução de parada de carregamento, downloads de viagens em família, pacotes de mapas off-line e pastas espelhadas na nuvem no telefone e, em seguida, use o painel como superfície de reprodução simplificada.",[19,41,42],{},"Esta página é o centro desse fluxo de trabalho que prioriza a projeção. Também reflete uma direção realista do produto. As próprias mensagens públicas do Android agora destacam jogos estacionados no Android Auto e dizem que mais experiências estacionadas estão chegando. Separadamente, a documentação do Android for Cars diz que as categorias mais recentes de vídeo, navegador e jogos prontos para carros estão chegando ao Android Automotive primeiro e ao Android Auto depois. Portanto, se você está pensando em cenários futuros de fotos, galerias ou vídeos off-line, a suposição sensata não é \"gerenciador de arquivos completo em movimento\", mas \"superfícies de mídia estacionadas mais ricas posteriormente, ainda impulsionadas pelo que você preparou primeiro no telefone\".",[10,44,46],{"id":45},"o-que-o-anexplorer-pode-fazer-de-forma-realista-no-android-auto-hoje","O que o AnExplorer pode fazer de forma realista no Android Auto hoje",[19,48,49,50,53,54,57],{},"A maneira mais útil de pensar no Android Auto hoje é separando ",[23,51,52],{},"tarefas de preparação"," de ",[23,55,56],{},"tarefas de painel",".",[59,60,62],"h3",{"id":61},"tarefas-de-preparação-no-telefone","Tarefas de preparação no telefone",[64,65,66,70,73,76,79],"ul",{},[67,68,69],"li",{},"Crie estruturas de pastas limpas para músicas, podcasts, audiolivros, palestras ou áudio para aprendizagem de idiomas",[67,71,72],{},"Copie mídia de viagem do armazenamento em nuvem para o armazenamento local do telefone antes de sair de casa",[67,74,75],{},"Espelhe uma unidade USB OTG ou cartão SD em uma única árvore de pastas amigável ao painel",[67,77,78],{},"Renomeie, classifique e limpe em lote pastas de download bagunçadas antes de conectar ao carro",[67,80,81],{},"Mantenha uma biblioteca consistente que também funcione em fones de ouvido, alto-falantes, tablets e uso em viagens em quartos de hotel",[59,83,85],{"id":84},"tarefas-do-painel-por-meio-do-android-auto","Tarefas do painel por meio do Android Auto",[64,87,88,91,94,97],{},[67,89,90],{},"Navegue pela mídia pronta para reprodução com menos toques e menos confusão",[67,92,93],{},"Alcance filas compatíveis com voz e pastas preparadas recentemente com mais rapidez",[67,95,96],{},"Retomar o conteúdo off-line quando a recepção cair",[67,98,99],{},"Alterne entre conjuntos de escuta para deslocamento diário, viagens em família e parada de carregamento",[59,101,103],{"id":102},"tarefas-para-as-quais-o-android-auto-ainda-não-foi-projetado","Tarefas para as quais o Android Auto ainda não foi projetado",[64,105,106,109,112,115,118],{},[67,107,108],{},"Cópia completa de arquivos e ações de movimentação do próprio painel",[67,110,111],{},"Acesso direto às partições de armazenamento ocultas do próprio carro",[67,113,114],{},"Instalação APK nativa na unidade principal",[67,116,117],{},"Navegação em estilo desktop de árvores de pastas arbitrárias enquanto você dirige",[67,119,120],{},"Tratar o veículo como um sistema de arquivos de laptop ou tablet",[10,122,124],{"id":123},"instantâneo-de-capacidade","Instantâneo de capacidade",[126,127,128,144],"table",{},[129,130,131],"thead",{},[132,133,134,138,141],"tr",{},[135,136,137],"th",{},"Fluxo de trabalho",[135,139,140],{},"Android Auto hoje",[135,142,143],{},"Por que é importante",[145,146,147,159,169,179,190,201,211,222],"tbody",{},[132,148,149,153,156],{},[150,151,152],"td",{},"Navegação offline de músicas e podcasts",[150,154,155],{},"Forte",[150,157,158],{},"Melhor caso de uso atual para AnExplorer",[132,160,161,164,166],{},[150,162,163],{},"Preparação da biblioteca de audiolivros",[150,165,155],{},[150,167,168],{},"Pastas limpas reduzem distrações",[132,170,171,174,176],{},[150,172,173],{},"Sincronização nuvem-telefone antes da viagem",[150,175,155],{},[150,177,178],{},"Mantém o fluxo de trabalho do carro simples",[132,180,181,184,187],{},[150,182,183],{},"Mídia telefônica USB OTG ou SD",[150,185,186],{},"Bom",[150,188,189],{},"Depende do hardware do seu telefone",[132,191,192,195,198],{},[150,193,194],{},"Gerenciamento profundo de armazenamento no carro",[150,196,197],{},"Não suportado",[150,199,200],{},"A projeção não expõe",[132,202,203,206,208],{},[150,204,205],{},"Instalação de aplicativo nativo dentro do carro",[150,207,197],{},[150,209,210],{},"Use Automotivo para isso",[132,212,213,216,219],{},[150,214,215],{},"Jogos apenas estacionados e aplicativos de tempo de inatividade mais avançados",[150,217,218],{},"Emergentes",[150,220,221],{},"Android Auto agora mostra publicamente jogos estacionados",[132,223,224,227,230],{},[150,225,226],{},"Futuros fluxos de trabalho estacionados de fotos\u002Fvídeos",[150,228,229],{},"Plausível, mas ainda não essencial",[150,231,232],{},"O roteiro mais amplo do Android para carros aponta nessa direção mais tarde",[10,234,236],{"id":235},"marcas-populares-de-automóveis-android-abordadas-aqui","Marcas populares de automóveis Android abordadas aqui",[64,238,239,248,257,266,275,284,293,302],{},[67,240,241,247],{},[23,242,243],{},[35,244,246],{"href":245},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fhyundai","Hyundai"," — fluxos de trabalho de transporte regional, EV e crossover em Ioniq, Tucson, Santa Fe, Kona e Elantra",[67,249,250,256],{},[23,251,252],{},[35,253,255],{"href":254},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fkia","Kia"," — configurações EV6, EV9, Telluride, Carnival, Sportage e Sorento focadas em famílias e viagens",[67,258,259,265],{},[23,260,261],{},[35,262,264],{"href":263},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Ftoyota","Toyota"," — deslocamento confiável e mídia off-line de longa distância para Corolla, Camry, Prius, RAV4, Tacoma e modelos relacionados",[67,267,268,274],{},[23,269,270],{},[35,271,273],{"href":272},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fhonda","Honda"," — fluxos de trabalho de projeção inicial para Accord, Civic, CR-V, Pilot, Odyssey e o estilo mais amplo de painel da Honda",[67,276,277,283],{},[23,278,279],{},[35,280,282],{"href":281},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fford","Ford"," — Fluxos de trabalho baseados em SYNC para caminhões, SUVs, viagens rodoviárias de veículos elétricos e dias de viagem com sinal fraco",[67,285,286,292],{},[23,287,288],{},[35,289,291],{"href":290},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fchevrolet","Chevrolet"," — Padrões MyLink e Infotainment 3 em SUVs familiares, caminhões e veículos suburbanos",[67,294,295,301],{},[23,296,297],{},[35,298,300],{"href":299},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fbmw","BMW"," — cabine premium, muitas vezes uso do Android Auto sem fio, com navegação estilo iDrive e controle pesado por voz",[67,303,304,310],{},[23,305,306],{},[35,307,309],{"href":308},"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fvolkswagen","Volkswagen"," — Fluxos de trabalho App-Connect e da era MIB criados em torno de deslocamentos diários, viagens rodoviárias e preparação limpa do lado do telefone",[10,312,314],{"id":313},"um-modelo-mental-melhor-biblioteca-telefônica-primeiro-superfície-do-carro-depois","Um modelo mental melhor: biblioteca telefônica primeiro, superfície do carro depois",[19,316,317,318,321],{},"Se você espera que o Android Auto se comporte como um explorador de arquivos de desktop do tamanho de um painel, ficará desapontado. Se você tratá-lo como uma ",[23,319,320],{},"superfície de reprodução cuidadosamente restrita"," alimentada por uma biblioteca telefônica bem organizada, será muito mais fácil entender por que o AnExplorer pertence aqui.",[19,323,324],{},"O fluxo de trabalho bem-sucedido do Android Auto geralmente é assim:",[326,327,328,335,356,359,362,365],"ol",{},[67,329,330,331],{},"Instale o AnExplorer no telefone da ",[35,332,334],{"href":333},"\u002Fpt\u002Fdownload","página de download",[67,336,337,338,342,343,342,346,342,349,352,353],{},"Crie pastas claras de nível superior, como ",[339,340,341],"code",{},"Commute",", ",[339,344,345],{},"Family Trip",[339,347,348],{},"Offline Backup",[339,350,351],{},"Audiobooks"," e ",[339,354,355],{},"Podcasts\u002FQueue",[67,357,358],{},"Leve o conteúdo da nuvem para o telefone antes de sair de casa",[67,360,361],{},"Se necessário, conecte USB OTG ou use armazenamento SD no lado do telefone",[67,363,364],{},"Conecte-se ao carro com Android Auto com ou sem fio",[67,366,367],{},"Use o painel apenas para navegação simplificada, controle de voz e reprodução",[19,369,370],{},"Essa arquitetura é exatamente a razão pela qual o Android Auto funciona bem para rotinas repetidas, como deslocamentos para o trabalho, corridas escolares, paradas para carregamento de veículos elétricos, viagens de férias e viagens rodoviárias com sinal fraco. O conteúdo é preparado uma vez e depois reutilizado em qualquer lugar.",[10,372,374],{"id":373},"onde-os-fluxos-de-voz-gemini-e-painel-mais-inteligente-se-encaixam","Onde os fluxos de voz, Gemini e painel mais inteligente se encaixam",[19,376,377],{},"O site Android Auto do Google está cada vez mais posicionando a plataforma em torno de melhor controle de voz, mensagens assistidas pelo Gemini e planejamento de viagens, resumos mais inteligentes, navegação compatível com EV, integrações de produtividade e solicitações de mídia mais naturais. Na verdade, essa tendência torna a organização do lado do telefone ainda mais importante. Uma melhor ajuda por voz não elimina a necessidade de uma biblioteca limpa. Isso torna uma biblioteca limpa mais valiosa, porque solicitações de voz, listas de itens recentes e filas de reprodução funcionam melhor quando os arquivos subjacentes já foram classificados de maneira sensata.",[19,379,380],{},"Para usuários do AnExplorer, isso significa:",[64,382,383,386,389,392],{},[67,384,385],{},"nomes de pastas curtos e claros funcionam melhor do que despejos de download caóticos",[67,387,388],{},"séries de podcast agrupadas são mais fáceis de retomar por meio de atalhos de voz e do painel",[67,390,391],{},"listas de reprodução com parada de carregamento e pastas de audição específicas para rotas fazem mais sentido do que uma biblioteca mista gigante",[67,393,394],{},"os downloads espelhados na nuvem tornam-se mais úteis porque permanecem disponíveis mesmo quando a cobertura cai",[10,396,398],{"id":397},"android-auto-x-android-automotivo","Android Auto x Android Automotivo",[19,400,401],{},"Este site mantém intencionalmente o Android Auto e o Android Automotive separados porque as necessidades do usuário são separadas.",[64,403,404,410],{},[67,405,406,409],{},[23,407,408],{},"Android Auto",": seu telefone faz a computação, o painel apresenta superfícies de projeção aprovadas",[67,411,412,414],{},[23,413,38],{},": o próprio carro roda Android nativamente com um aplicativo e modelo de armazenamento mais amplos no carro",[19,416,417,418,421,422,57],{},"É por isso que você deve usar esta família Android Auto quando seu objetivo principal for ",[23,419,420],{},"preparação de mídia por telefone",". Se seu objetivo é acesso direto ao armazenamento do carro, navegação de arquivos no veículo, fluxos de trabalho de APK ou veículos integrados do Google com seu próprio ambiente de aplicativo nativo, vá para ",[35,423,424],{"href":37},"Android Automotive",[10,426,428],{"id":427},"como-será-o-suporte-para-fotos-e-vídeos-mais-tarde","Como será o suporte para fotos e vídeos mais tarde",[19,430,431],{},"A maneira mais segura de discutir suporte futuro é permanecer fundamentado no que o Google já está sinalizando publicamente.",[64,433,434,441,448],{},[67,435,436,437,440],{},"O site público do Android Auto agora mostra ",[23,438,439],{},"jogos estacionados"," e diz que mais experiências estacionadas estão chegando",[67,442,443,444,447],{},"O programa de aplicativos móveis prontos para carros do Android já cobre ",[23,445,446],{},"vídeos, jogos e navegadores"," primeiro para Android Automotive",[67,449,450,451],{},"A documentação do Android for Cars diz explicitamente que o suporte do Android Auto para essas categorias mais ricas chega ",[23,452,453],{},"mais tarde",[19,455,456,457,460],{},"Portanto, o que faz sentido para os usuários do AnExplorer não é prometer uma navegação completa por fotos e vídeos no momento. O que faz sentido é preparar-se para a possibilidade de o Android Auto se tornar mais útil em cenários ",[23,458,459],{},"somente estacionados",", como:",[64,462,463,466,469,472],{},[67,464,465],{},"navegar em uma fila de vídeos de viagem enquanto carrega um EV",[67,467,468],{},"acessar filmes off-line adequados para crianças durante um intervalo estacionado",[67,470,471],{},"trazer à tona pastas de fotos de viagens ou conjuntos de galerias exportados para revisão enquanto espera",[67,473,474],{},"organizar apresentações, treinamentos ou mídia de eventos por telefone antes de uma reunião estacionada ou janela de coleta",[19,476,477],{},"Se esse futuro se expandir, os usuários que mais se beneficiarão serão aqueles que já mantêm bibliotecas limpas no lado do telefone. É por isso que o AnExplorer ainda é importante mesmo antes que essas experiências estacionadas mais ricas cheguem totalmente.",[10,479,481],{"id":480},"melhores-casos-de-uso-do-android-auto-para-anexplorer","Melhores casos de uso do Android Auto para AnExplorer",[64,483,484,487,490,493,496,499,502],{},[67,485,486],{},"Música offline por álbum, artista, humor ou rota",[67,488,489],{},"Filas de podcast agrupadas por programa ou tipo de viagem",[67,491,492],{},"Audiolivros classificados por série, intervalo de capítulos ou progresso atual",[67,494,495],{},"Mídia de viagem sincronizada na nuvem copiada localmente antes da partida",[67,497,498],{},"Bibliotecas telefônicas baseadas em USB OTG ou SD facilitadas na navegação",[67,500,501],{},"Conteúdo de parada de carregamento de EV que mantém o tempo de inatividade útil sem depender de Wi-Fi público instável",[67,503,504],{},"Mídia de viagens em família dividida em pastas para adultos, crianças e backup",[10,506,508],{"id":507},"escolhendo-a-página-da-marca-certa","Escolhendo a página da marca certa",[19,510,511],{},"Escolha a página da marca que corresponde à família de painéis que você dirige com mais frequência. Cada um deles é escrito em torno dos tipos de viagens, comportamento de conexão, suposições de infoentretenimento e expectativas do proprietário que tornam essa marca distinta em vez de genérica. Esse é o nível certo de detalhe para o Android Auto: não fingir que cada painel se comporta de forma idêntica, mas também não confundir fluxos de trabalho de projeção com o Android nativo do carro.",[19,513,514,515,57],{},"Para a preparação passo a passo do telefone para o painel, consulte ",[35,516,518],{"href":517},"\u002Fpt\u002Ftransfer\u002Fandroid-to-auto","Android para Android Auto",{"title":520,"searchDepth":521,"depth":521,"links":522},"",2,[523,524,530,531,532,533,534,535,536,537],{"id":12,"depth":521,"text":13},{"id":45,"depth":521,"text":46,"children":525},[526,528,529],{"id":61,"depth":527,"text":62},3,{"id":84,"depth":527,"text":85},{"id":102,"depth":527,"text":103},{"id":123,"depth":521,"text":124},{"id":235,"depth":521,"text":236},{"id":313,"depth":521,"text":314},{"id":373,"depth":521,"text":374},{"id":397,"depth":521,"text":398},{"id":427,"depth":521,"text":428},{"id":480,"depth":521,"text":481},{"id":507,"depth":521,"text":508},"Use o AnExplorer com {{device}} como um navegador de mídia alimentado por telefone para músicas off-line, podcasts, downloads sincronizados na nuvem e futuros fluxos de trabalho de mídia estacionada. Funciona em {models}.","md",{"faq":541},[542,545,548,551,554],{"q":543,"a":544},"O AnExplorer é instalado diretamente no Android Auto?","Não como um aplicativo de painel separado. O Android Auto projeta experiências aprovadas no seu telefone, para que o AnExplorer permaneça no telefone e potencialize o fluxo de trabalho de mídia mostrado na tela do carro.",{"q":546,"a":547},"O AnExplorer pode gerenciar o armazenamento interno do carro através do Android Auto?","Não. O Android Auto é uma projeção, não um acesso nativo ao armazenamento no carro. Para armazenamento direto no carro, navegação USB do próprio veículo ou fluxos de trabalho APK, use o Android Automotive OS.",{"q":549,"a":550},"Quais marcas se enquadram neste guia do Android Auto?","Qualquer painel compatível com Android Auto pode se adequar a esse fluxo de trabalho. Este guia cobre Hyundai, Kia, Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, BMW e Volkswagen porque eles representam casos de uso comuns de deslocamento, família, caminhão, EV e cabine premium.",{"q":552,"a":553},"O que o AnExplorer faz de melhor no Android Auto hoje?","Hoje, a opção mais adequada é a organização do lado do telefone para músicas off-line, podcasts, audiolivros, downloads em fila, armazenamento USB OTG e bibliotecas baseadas na nuvem que você deseja preparar antes de dirigir.",{"q":555,"a":556},"O Android Auto pode se tornar mais útil para vídeos, fotos ou mídia estacionada posteriormente?","Possivelmente, mas esse é um cenário voltado para o futuro, e não o fluxo de trabalho principal de hoje. O site Android Auto do Google já mostra jogos estacionados e diz que mais experiências estacionadas estão chegando, enquanto a orientação do Android for Cars diz que categorias mais ricas, prontas para carros, como vídeos, jogos e navegadores, estão chegando ao Android Automotive primeiro e ao Android Auto depois.",true,"\u002Fpt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto",{"title":5,"description":538},"pt\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Findex","28z3SGHPe4j0wGZwbhdsRFg6n3ymbVVI3glPDM6k7Dg",1776691482901]