[{"data":1,"prerenderedAt":559},["ShallowReactive",2],{"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto":3},{"id":4,"title":5,"body":6,"description":535,"extension":536,"meta":537,"navigation":554,"path":555,"seo":556,"stem":557,"__hash__":558},"devices\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Findex.md","Bestandsbeheer voor {{device}}",{"type":7,"value":8,"toc":516},"minimark",[9,18,31,40,43,47,58,63,82,86,100,104,121,125,233,237,311,315,322,325,368,371,375,378,381,395,399,402,415,425,429,432,455,458,472,475,479,502,506,509],[10,11,13,14],"h2",{"id":12},"bestandsbeheer-voor","Bestandsbeheer voor ",[15,16],"binding",{"value":17},"$doc.device",[19,20,21,22,26,27,30],"p",{},"Android Auto kan het beste worden begrepen als een ",[23,24,25],"strong",{},"projectielaag voor uw telefoon",", en niet als een volledig besturingssysteem dat in de auto draait. De openbare Android Auto-pagina's van Google omschrijven het als 'sluit je telefoon aan en gaan', en de Android for Cars-documentatie blijft Android Auto behandelen als een host voor goedgekeurde, door afleiding beheerde app-ervaringen in plaats van als een bestandsbrowser in desktopstijl. Dat onderscheid is van belang omdat het verandert wat een bestandsbeheerder goed zou moeten doen. AnExplorer is er niet om verborgen voertuigopslag bloot te leggen of willekeurige apps op het dashboard te sideloaden. Het is hier om de media, downloads, cloudbestanden, USB-inhoud en reismappen op uw ",[23,28,29],{},"telefoon"," gemakkelijk voor te bereiden voordat u gaat rijden en gemakkelijk te bereiken zodra ze via het autoscherm verschijnen.",[19,32,33,34,39],{},"Dat maakt Android Auto geschikt voor een ander soort bestandsbeheerwaarde dan ",[35,36,38],"a",{"href":37},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-automotive","Android Automotive OS",". Bij Automotive is de belangrijkste waarde native opslag in de auto, USB-toegang, bredere lokale bestandsverwerking en in sommige voertuigen zelfs app-installatieworkflows. Op Android Auto is de waarde meer gedisciplineerd en praktischer: organiseer uw muziek, podcasts, audioboeken, oplaadstop-afspeellijsten, downloads van gezinsuitstapjes, offline kaartbundels en in de cloud gespiegelde mappen op de telefoon, en gebruik vervolgens het dashboard als het vereenvoudigde afspeeloppervlak.",[19,41,42],{},"Deze pagina is de hub voor de projectie-eerst-workflow. Het weerspiegelt ook een realistische productrichting. Android's eigen openbare berichten belichten nu geparkeerde games op Android Auto en zeggen dat er meer geparkeerde ervaringen zullen komen. Daarnaast zegt de Android for Cars-documentatie dat de nieuwere auto-ready video-, browser- en gamecategorieën eerst Android Automotive bereiken en later Android Auto. Dus als je nadenkt over toekomstige foto-, galerij- of offline videoscenario's, is de verstandige veronderstelling niet 'volledige bestandsbeheerder in beweging', maar 'later rijkere geparkeerde media-oppervlakken, nog steeds aangedreven door wat je eerst aan de telefoon hebt voorbereid'.",[10,44,46],{"id":45},"wat-anexplorer-vandaag-realistisch-kan-doen-op-android-auto","Wat AnExplorer vandaag realistisch kan doen op Android Auto",[19,48,49,50,53,54,57],{},"De handigste manier om vandaag de dag over Android Auto na te denken, is door ",[23,51,52],{},"voorbereidingstaken"," te scheiden van ",[23,55,56],{},"dashboardtaken",".",[59,60,62],"h3",{"id":61},"voorbereidende-taken-aan-de-telefoon","Voorbereidende taken aan de telefoon",[64,65,66,70,73,76,79],"ul",{},[67,68,69],"li",{},"Bouw overzichtelijke mapstructuren voor muziek, podcasts, audioboeken, lezingen of audio voor het leren van talen",[67,71,72],{},"Kopieer reismedia van cloudopslag naar lokale telefoonopslag voordat u van huis gaat",[67,74,75],{},"Spiegel een USB OTG-schijf of SD-kaart in één dashboardvriendelijke mappenboom",[67,77,78],{},"Hernoem, sorteer en maak rommelige downloadmappen batchgewijs schoon voordat u verbinding maakt met de auto",[67,80,81],{},"Houd één consistente bibliotheek bij die ook werkt op hoofdtelefoons, luidsprekers, tablets en gebruik in hotelkamers",[59,83,85],{"id":84},"dashboardtaken-via-android-auto","Dashboardtaken via Android Auto",[64,87,88,91,94,97],{},[67,89,90],{},"Blader door afspeelklare media met minder tikken en minder rommel",[67,92,93],{},"Bereik stemvriendelijke wachtrijen en recentelijk voorbereide mappen sneller",[67,95,96],{},"Hervat offline inhoud wanneer de ontvangst wegvalt",[67,98,99],{},"Schakel tussen woon-werkverkeer, gezinsreizen en luistersets met opladen en stoppen",[59,101,103],{"id":102},"taken-waar-android-auto-nog-steeds-niet-voor-is-ontworpen","Taken waar Android Auto nog steeds niet voor is ontworpen",[64,105,106,109,112,115,118],{},[67,107,108],{},"Volledige bestandskopieer- en verplaatsingsacties vanaf het dashboard zelf",[67,110,111],{},"Directe toegang tot de verborgen opslagpartities van de auto",[67,113,114],{},"Native APK-installatie in de hoofdunit",[67,116,117],{},"Bladeren in desktopstijl door willekeurige mapstructuren tijdens het rijden",[67,119,120],{},"Het voertuig behandelen als een bestandssysteem voor een laptop of tablet",[10,122,124],{"id":123},"momentopname-van-mogelijkheden","Momentopname van mogelijkheden",[126,127,128,144],"table",{},[129,130,131],"thead",{},[132,133,134,138,141],"tr",{},[135,136,137],"th",{},"Werkstroom",[135,139,140],{},"Android Auto vandaag",[135,142,143],{},"Waarom het ertoe doet",[145,146,147,159,169,179,190,201,211,222],"tbody",{},[132,148,149,153,156],{},[150,151,152],"td",{},"Offline muziek en podcasts zoeken",[150,154,155],{},"Sterk",[150,157,158],{},"Beste huidige gebruiksscenario voor AnExplorer",[132,160,161,164,166],{},[150,162,163],{},"Voorbereiding audioboekbibliotheek",[150,165,155],{},[150,167,168],{},"Duidelijke mappen verminderen afleiding",[132,170,171,174,176],{},[150,172,173],{},"Synchronisatie van cloud naar telefoon voordat u op reis gaat",[150,175,155],{},[150,177,178],{},"Houdt de autoworkflow eenvoudig",[132,180,181,184,187],{},[150,182,183],{},"USB OTG of SD-ondersteunde telefoonmedia",[150,185,186],{},"Goed",[150,188,189],{},"Afhankelijk van de hardware van uw telefoon",[132,191,192,195,198],{},[150,193,194],{},"Diep opslagbeheer in de auto",[150,196,197],{},"Niet ondersteund",[150,199,200],{},"Projectie stelt het niet bloot",[132,202,203,206,208],{},[150,204,205],{},"Native app-installatie in de auto",[150,207,197],{},[150,209,210],{},"Gebruik daarvoor Automotive",[132,212,213,216,219],{},[150,214,215],{},"Alleen geparkeerde games en rijkere downtime-apps",[150,217,218],{},"Opkomend",[150,220,221],{},"Android Auto toont nu publiekelijk geparkeerde games",[132,223,224,227,230],{},[150,225,226],{},"Toekomstige foto-\u002Fvideo-geparkeerde workflows",[150,228,229],{},"Plausibel maar nog niet kern",[150,231,232],{},"De bredere auto-ready-routekaart van Android wijst later in die richting",[10,234,236],{"id":235},"populaire-android-automerken-die-hier-worden-behandeld","Populaire Android-automerken die hier worden behandeld",[64,238,239,248,257,266,275,284,293,302],{},[67,240,241,247],{},[23,242,243],{},[35,244,246],{"href":245},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fhyundai","Hyundai"," — workflows voor woon-werkverkeer, EV en crossover in Ioniq, Tucson, Santa Fe, Kona en Elantra",[67,249,250,256],{},[23,251,252],{},[35,253,255],{"href":254},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fkia","Kia"," — EV6-, EV9-, Telluride-, Carnival-, Sportage- en Sorento-opstellingen gericht op gezinnen en reizen",[67,258,259,265],{},[23,260,261],{},[35,262,264],{"href":263},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Ftoyota","Toyota"," — betrouwbare offline media voor woon-werkverkeer en lange afstanden voor Corolla, Camry, Prius, RAV4, Tacoma en aanverwante modellen",[67,267,268,274],{},[23,269,270],{},[35,271,273],{"href":272},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fhonda","Honda"," — projectiegerichte workflows voor Accord, Civic, CR-V, Pilot, Odyssey en de bredere Honda-dashboardstijl",[67,276,277,283],{},[23,278,279],{},[35,280,282],{"href":281},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fford","Ford"," — Op SYNC gebaseerde workflows voor vrachtwagens, SUV's, EV-roadtrips en reisdagen met zwak signaal",[67,285,286,292],{},[23,287,288],{},[35,289,291],{"href":290},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fchevrolet","Chevrolet"," — MyLink en Infotainment 3-patronen voor gezins-SUV's, vrachtwagens en woon-werkverkeer",[67,294,295,301],{},[23,296,297],{},[35,298,300],{"href":299},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fbmw","BMW"," — premium cabine, vaak draadloos-first Android Auto-gebruik met iDrive-stijl browsen en spraakgestuurde bediening",[67,303,304,310],{},[23,305,306],{},[35,307,309],{"href":308},"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fvolkswagen","Volkswagen"," — App-Connect- en MIB-tijdperkworkflows gebouwd rond dagelijks woon-werkverkeer, roadtrips en schone telefoonvoorbereiding",[10,312,314],{"id":313},"een-beter-mentaal-model-eerst-de-telefoonbibliotheek-daarna-het-autooppervlak","Een beter mentaal model: eerst de telefoonbibliotheek, daarna het autooppervlak",[19,316,317,318,321],{},"Als u verwacht dat Android Auto zich gedraagt als een desktopbestandsverkenner ter grootte van een dashboard, zult u teleurgesteld zijn. Als je het behandelt als een ",[23,319,320],{},"zorgvuldig beperkt afspeeloppervlak",", aangedreven door een goed georganiseerde telefoonbibliotheek, wordt het veel gemakkelijker te begrijpen waarom AnExplorer hier thuishoort.",[19,323,324],{},"De succesvolle Android Auto-workflow ziet er meestal als volgt uit:",[326,327,328,335,356,359,362,365],"ol",{},[67,329,330,331],{},"Installeer AnExplorer op de telefoon via ",[35,332,334],{"href":333},"\u002Fnl\u002Fdownload","de downloadpagina",[67,336,337,338,342,343,342,346,342,349,352,353],{},"Maak duidelijke mappen op het hoogste niveau, zoals ",[339,340,341],"code",{},"Commute",", ",[339,344,345],{},"Family Trip",[339,347,348],{},"Offline Backup",[339,350,351],{},"Audiobooks"," en ",[339,354,355],{},"Podcasts\u002FQueue",[67,357,358],{},"Haal de cloudinhoud naar de telefoon voordat u van huis gaat",[67,360,361],{},"Sluit indien nodig USB OTG aan of gebruik SD-opslag aan de telefoonzijde",[67,363,364],{},"Maak verbinding met de auto via bekabelde of draadloze Android Auto",[67,366,367],{},"Gebruik het dashboard alleen voor vereenvoudigd browsen, stembediening en afspelen",[19,369,370],{},"Die architectuur is precies de reden waarom Android Auto goed werkt voor herhaalde routines zoals woon-werkverkeer, schoolritten, EV-oplaadstops, vakantiereizen en roadtrips met een zwak signaal. De inhoud wordt één keer voorbereid en vervolgens overal hergebruikt.",[10,372,374],{"id":373},"waar-stem-gemini-en-slimmere-dashboardstromen-passen","Waar stem-, Gemini- en slimmere dashboardstromen passen",[19,376,377],{},"De Android Auto-site van Google positioneert het platform steeds meer rond betere stembesturing, Gemini-ondersteunde berichten- en reisplanning, slimmere samenvattingen, EV-bewuste navigatie, productiviteitsintegraties en meer natuurlijke mediaverzoeken. Deze trend maakt de organisatie aan de telefoonzijde zelfs nog belangrijker. Betere stemhulp neemt de noodzaak van een schone bibliotheek niet weg. Het maakt een schone bibliotheek waardevoller, omdat gesproken verzoeken, lijsten met recente items en afspeelwachtrijen het beste werken als de onderliggende bestanden al verstandig zijn gesorteerd.",[19,379,380],{},"Voor AnExplorer-gebruikers betekent dit:",[64,382,383,386,389,392],{},[67,384,385],{},"korte, duidelijke mapnamen werken beter dan chaotische downloaddumps",[67,387,388],{},"gegroepeerde podcastseries zijn gemakkelijker te hervatten via spraak- en dashboardsnelkoppelingen",[67,390,391],{},"oplaadstop-afspeellijsten en routespecifieke luistermappen zijn logischer dan één gigantische gemengde bibliotheek",[67,393,394],{},"Gespiegelde clouddownloads worden nuttiger omdat ze beschikbaar blijven, zelfs als de dekking afneemt",[10,396,398],{"id":397},"android-auto-versus-android-automotive","Android Auto versus Android Automotive",[19,400,401],{},"Deze site houdt Android Auto en Android Automotive opzettelijk gescheiden omdat de gebruikersbehoefte gescheiden is.",[64,403,404,410],{},[67,405,406,409],{},[23,407,408],{},"Android Auto",": uw telefoon doet het computerwerk, het dashboard biedt goedgekeurde projectieoppervlakken",[67,411,412,414],{},[23,413,38],{},": de auto zelf draait Android native met een breder in-car app en opslagmodel",[19,416,417,418,421,422,57],{},"Daarom moet u deze Android Auto-familie gebruiken als uw voornaamste doel ",[23,419,420],{},"telefoongebaseerde mediavoorbereiding"," is. Als uw doel directe toegang tot de autoopslag, bladeren door bestanden in voertuigen, APK-workflows of door Google ingebouwde voertuigen met hun eigen native app-omgeving is, ga dan naar ",[35,423,424],{"href":37},"Android Automotive",[10,426,428],{"id":427},"hoe-foto-en-video-ondersteuning-er-later-uit-zou-kunnen-zien","Hoe foto- en video-ondersteuning er later uit zou kunnen zien",[19,430,431],{},"De veiligste manier om toekomstige steun te bespreken is door gegrond te blijven in wat Google al publiekelijk signaleert.",[64,433,434,441,448],{},[67,435,436,437,440],{},"De openbare site van Android Auto toont nu ",[23,438,439],{},"geparkeerde games"," en zegt dat er meer geparkeerde ervaringen aankomen",[67,442,443,444,447],{},"Het Android-programma voor mobiele apps voor auto's omvat eerst al ",[23,445,446],{},"video, games en browsers"," voor Android Automotive",[67,449,450,451,454],{},"In de Android for Cars-documentatie staat expliciet dat Android Auto-ondersteuning voor deze rijkere categorieën ",[23,452,453],{},"later"," komt",[19,456,457],{},"Dus wat zinvol is voor AnExplorer-gebruikers is op dit moment niet het beloven van volledig foto- en video-browsen. Het is zinvol om je voor te bereiden op de mogelijkheid dat Android Auto nuttiger wordt in scenario's die alleen geparkeerd staan, zoals:",[64,459,460,463,466,469],{},[67,461,462],{},"door een videowachtrij voor een roadtrip bladeren terwijl u een EV oplaadt",[67,464,465],{},"kindvriendelijke offline films bereiken tijdens een geparkeerde pauze",[67,467,468],{},"Reisfotomappen of geëxporteerde galerijsets weergeven ter beoordeling terwijl u wacht",[67,470,471],{},"het organiseren van presentatie-, training- of evenementmedia aan de telefoon vóór een geparkeerde vergadering of ophaalmoment",[19,473,474],{},"Als die toekomst zich uitbreidt, zullen de gebruikers die er het meest van profiteren degenen zijn die al schone telefoonbibliotheken bijhouden. Dat is de reden waarom AnExplorer er nog steeds toe doet, zelfs voordat die rijkere geparkeerde ervaringen volledig arriveren.",[10,476,478],{"id":477},"beste-android-auto-gebruiksscenarios-voor-anexplorer","Beste Android Auto-gebruiksscenario's voor AnExplorer",[64,480,481,484,487,490,493,496,499],{},[67,482,483],{},"Offline muziek op album, artiest, stemming of route",[67,485,486],{},"Podcast-wachtrijen gegroepeerd op show- of reistype",[67,488,489],{},"Audioboeken gesorteerd op serie, hoofdstukbereik of huidige voortgang",[67,491,492],{},"Cloud-gesynchroniseerde reismedia die vóór vertrek lokaal zijn gekopieerd",[67,494,495],{},"USB OTG- of SD-gebaseerde telefoonbibliotheken zijn gemakkelijker te doorzoeken",[67,497,498],{},"EV-oplaadstop-inhoud die de downtime nuttig houdt zonder afhankelijk te zijn van onstabiele openbare wifi",[67,500,501],{},"Familie-reismedia opgesplitst in mappen voor volwassenen, kinderen en back-up",[10,503,505],{"id":504},"de-juiste-merkpagina-kiezen","De juiste merkpagina kiezen",[19,507,508],{},"Kies de merkpagina die past bij de dashboardfamilie waarin u het vaakst rijdt. Ze zijn stuk voor stuk geschreven rond het soort reizen, het verbindingsgedrag, de aannames over infotainment en de verwachtingen van de eigenaar die het merk eerder onderscheidend dan generiek maken. Dat is het juiste detailniveau voor Android Auto: niet doen alsof elk dashboard zich identiek gedraagt, maar ook de projectieworkflows niet verwarren met native Android in de auto.",[19,510,511,512,57],{},"Voor stapsgewijze voorbereiding van telefoon naar dashboard, zie ",[35,513,515],{"href":514},"\u002Fnl\u002Ftransfer\u002Fandroid-to-auto","Android naar Android Auto",{"title":517,"searchDepth":518,"depth":518,"links":519},"",2,[520,521,527,528,529,530,531,532,533,534],{"id":12,"depth":518,"text":13},{"id":45,"depth":518,"text":46,"children":522},[523,525,526],{"id":61,"depth":524,"text":62},3,{"id":84,"depth":524,"text":85},{"id":102,"depth":524,"text":103},{"id":123,"depth":518,"text":124},{"id":235,"depth":518,"text":236},{"id":313,"depth":518,"text":314},{"id":373,"depth":518,"text":374},{"id":397,"depth":518,"text":398},{"id":427,"depth":518,"text":428},{"id":477,"depth":518,"text":478},{"id":504,"depth":518,"text":505},"Gebruik AnExplorer met {{device}} als een telefoongestuurde mediabrowser voor offline muziek, podcasts, in de cloud gesynchroniseerde downloads en toekomstige workflows voor geparkeerde media. Werkt op {models}.","md",{"faq":538},[539,542,545,548,551],{"q":540,"a":541},"Kan AnExplorer rechtstreeks in Android Auto worden geïnstalleerd?","Niet als aparte dashboard-app. Android Auto projecteert goedgekeurde ervaringen vanaf uw telefoon, zodat AnExplorer aan de telefoon blijft en de mediaworkflow aanstuurt die op het autodisplay wordt weergegeven.",{"q":543,"a":544},"Kan AnExplorer de interne opslag van de auto beheren via Android Auto?","Nee. Android Auto is projectie, geen native toegang tot opslag in de auto. Gebruik in plaats daarvan Android Automotive OS voor directe autoopslag, USB-browsen vanaf het voertuig zelf of APK-workflows.",{"q":546,"a":547},"Welke merken passen in deze Android Auto-gids?","Elk dashboard dat Android Auto ondersteunt, kan in deze workflow passen. Deze gids behandelt Hyundai, Kia, Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, BMW en Volkswagen omdat ze veelvoorkomende gebruiksscenario's voor woon-werkverkeer, gezinnen, vrachtwagens, EV's en premiumcabines vertegenwoordigen.",{"q":549,"a":550},"Wat doet AnExplorer momenteel het beste op Android Auto?","Tegenwoordig is de beste oplossing de organisatie aan de telefoonzijde voor offline muziek, podcasts, audioboeken, downloads in de wachtrij, USB OTG-opslag en cloudgebaseerde bibliotheken die u gereed wilt hebben voordat u gaat rijden.",{"q":552,"a":553},"Kan Android Auto later nuttiger worden voor video, foto's of geparkeerde media?","Mogelijk, maar dat is eerder een toekomstgericht scenario dan de huidige kernworkflow. De Android Auto-site van Google toont al geparkeerde games en zegt dat er meer geparkeerde ervaringen zullen komen, terwijl Android for Cars-richtlijnen zeggen dat rijkere auto-ready categorieën zoals video, games en browsers eerst Android Automotive bereiken en Android Auto later.",true,"\u002Fnl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto",{"title":5,"description":535},"nl\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Findex","xgUcO8pMKyTKTEN5WE3STQLv219Rrseg1vPl26x0N-I",1776691494037]