[{"data":1,"prerenderedAt":763},["ShallowReactive",2],{"\u002Ffr\u002Ffeatures\u002Ftext-editor\u002Fandroid-automotive":3},{"id":4,"title":5,"body":6,"description":728,"extension":729,"meta":730,"navigation":758,"path":759,"seo":760,"stem":761,"__hash__":762},"features\u002Ffr\u002Ffeatures\u002Ftext-editor\u002Fandroid-automotive.md","Éditeur de texte pour les voitures automobiles Android – Modifier la configuration et le texte sur l'écran de la voiture",{"type":7,"value":8,"toc":703},"minimark",[9,14,18,21,25,30,33,49,53,56,70,74,77,91,95,98,112,116,119,125,139,143,155,159,162,179,182,196,200,203,220,224,228,231,242,245,249,252,258,261,265,268,282,285,289,292,392,403,407,529,533,536,541,555,560,574,580,594,598,601,627,630,634,640,646,652,658,664,668,699],[10,11,13],"h2",{"id":12},"modification-de-texte-sur-lécran-dinfodivertissement-de-votre-voiture","Modification de texte sur l'écran d'infodivertissement de votre voiture",[15,16,17],"p",{},"Il s’agit d’une fonctionnalité de niche destinée aux utilisateurs d’Android Automotive orientés techniquement.Le grand écran tactile de la voiture peut afficher clairement les fichiers texte : les fichiers journaux, les données de configuration, les scripts et les notes sont tous lisibles sur un écran de 10 à 15 pouces.L'édition est possible via le clavier à l'écran ou un clavier Bluetooth couplé.",[15,19,20],{},"Soyons directs : la plupart des propriétaires de voitures n’ouvriront jamais d’éditeur de texte sur leur système d’infodivertissement.Mais pour le public concerné – développeurs, administrateurs système, passionnés de véhicules et utilisateurs expérimentés – cette fonctionnalité comble des lacunes spécifiques.",[10,22,24],{"id":23},"qui-utilise-lédition-de-texte-dans-une-voiture","Qui utilise l'édition de texte dans une voiture ?",[26,27,29],"h3",{"id":28},"passionnés-de-véhicules-et-préparateurs","Passionnés de véhicules et préparateurs",[15,31,32],{},"Les personnes qui travaillent avec les systèmes de leur voiture :",[34,35,36,40,43,46],"ul",{},[37,38,39],"li",{},"Examen des journaux de diagnostic OBD",[37,41,42],{},"Modification des fichiers de configuration pour les outils de réglage de l'ECU du marché secondaire",[37,44,45],{},"Modification des fichiers de paramètres de la dash-cam",[37,47,48],{},"Ajustement des paramètres pour les applications de surveillance des performances",[26,50,52],{"id":51},"développeurs-en-déplacement","Développeurs en déplacement",[15,54,55],{},"Développeurs de logiciels qui utilisent leur voiture comme espace de travail temporaire :",[34,57,58,61,64,67],{},[37,59,60],{},"Modifications rapides du fichier de configuration pendant les tests",[37,62,63],{},"Examen des sorties de journaux des projets mobiles\u002FIoT",[37,65,66],{},"Modification des scripts qui s'exécutent sur les appareils connectés",[37,68,69],{},"Modification des configurations de serveur lors de la gestion de l'infrastructure à distance",[26,71,73],{"id":72},"opérateurs-de-flotte-et-commerciaux","Opérateurs de flotte et commerciaux",[15,75,76],{},"Opérateurs de véhicules utilitaires qui ont besoin d’un accès occasionnel aux SMS :",[34,78,79,82,85,88],{},[37,80,81],{},"Révision des manifestes de livraison (texte brut\u002FCSV)",[37,83,84],{},"Edition des fichiers de configuration d'itinéraire",[37,86,87],{},"Vérification des journaux système pour les équipements télématiques",[37,89,90],{},"Modification des scripts d'automatisation pour les systèmes du véhicule",[26,92,94],{"id":93},"guerriers-de-la-route-et-utilisateurs-expérimentés","Guerriers de la route et utilisateurs expérimentés",[15,96,97],{},"Les personnes qui passent beaucoup de temps dans les véhicules :",[34,99,100,103,106,109],{},[37,101,102],{},"Prise de notes rapide (détails du stationnement, coordonnées, listes de tâches)",[37,104,105],{},"Modification de listes de tâches basées sur du texte",[37,107,108],{},"Modification de la configuration réseau pour les configurations de points d'accès mobiles",[37,110,111],{},"Révision des brouillons d'e-mails enregistrés sous forme de fichiers texte",[10,113,115],{"id":114},"la-contrainte-dutilisation-en-stationnement","La contrainte d'utilisation en stationnement",[15,117,118],{},"Comme la vidéo et la plupart des fonctionnalités interactives d'Android Automotive, l'édition de texte est une activité réservée uniquement.Le clavier à l’écran exige une attention visuelle et une précision tactile, deux choses totalement incompatibles avec la conduite.",[15,120,121],{},[122,123,124],"strong",{},"Scénarios de stationnement où cela fonctionne :",[34,126,127,130,133,136],{},[37,128,129],{},"Attente sur parking (modification d'une config avant une réunion)",[37,131,132],{},"Pause déjeuner dans la voiture (consultation des journaux de travail du matin)",[37,134,135],{},"Arrêt de recharge EV (utilisation productive du temps de recharge)",[37,137,138],{},"Arrêté pour vérifier quelque chose de spécifique dans un fichier",[10,140,142],{"id":141},"lecture-ou-édition","Lecture ou édition",[15,144,145,146,150,151,154],{},"L'écran de la voiture excelle dans la ",[147,148,149],"em",{},"lecture"," des fichiers texte même si l'",[147,152,153],{},"édition"," est fastidieuse :",[26,156,158],{"id":157},"visualisation-de-fichiers-texte-usage-principal","Visualisation de fichiers texte (usage principal)",[15,160,161],{},"L’écran d’infodivertissement de 10 à 15 pouces est vraiment bon pour la lecture :",[34,163,164,167,170,173,176],{},[37,165,166],{},"Texte large et clair à une distance de visualisation confortable",[37,168,169],{},"Bon contraste dans diverses conditions d'éclairage",[37,171,172],{},"Faites défiler avec des gestes tactiles ou de balayage",[37,174,175],{},"Rechercher dans les fichiers pour trouver un contenu spécifique",[37,177,178],{},"Aucun clavier n'est nécessaire : il suffit de visualiser",[15,180,181],{},"Cas d'utilisation pour la visualisation :",[34,183,184,187,190,193],{},[37,185,186],{},"Fichiers journaux des systèmes du véhicule ou des appareils connectés",[37,188,189],{},"Documentation et fichiers de référence sur USB",[37,191,192],{},"Fichiers de configuration (vérification des paramètres actuels sans modification)",[37,194,195],{},"Revue de code de scripts courts ou de configurations",[26,197,199],{"id":198},"édition-de-fichiers-texte-secondaire-utilisation-limitée","Édition de fichiers texte (secondaire, utilisation limitée)",[15,201,202],{},"Modification sur le clavier à l'écran de la voiture :",[34,204,205,208,211,214,217],{},[37,206,207],{},"Le clavier à écran tactile est utilisable pour de courtes modifications",[37,209,210],{},"Les cibles tactiles automobiles sont plus grandes que les claviers de téléphone (plus faciles à toucher)",[37,212,213],{},"Edition d'une seule valeur dans une config : pratique",[37,215,216],{},"Écrire plusieurs paragraphes : peu pratique sans clavier physique",[37,218,219],{},"Clavier Bluetooth (si pris en charge) : transforme l'édition en une expérience raisonnable",[10,221,223],{"id":222},"exemples-pratiques","Exemples pratiques",[26,225,227],{"id":226},"modification-dun-fichier-de-configuration-wifi","Modification d'un fichier de configuration WiFi",[15,229,230],{},"Votre voiture se connecte à différents réseaux WiFi.Une application stocke ses préférences réseau dans une configuration :",[232,233,238],"pre",{"className":234,"code":236,"language":237},[235],"language-text","network_name=MyHomeWiFi\npassword=********\nauto_connect=true\npriority=1\n","text",[239,240,236],"code",{"__ignoreMap":241},"",[15,243,244],{},"Besoin d'ajouter le WiFi de votre bureau ?Ouvrez la configuration dans AnExplorer , ajoutez la nouvelle entrée, enregistrez.Fait en étant garé devant le bureau.",[26,246,248],{"id":247},"examen-des-journaux-dévénements-de-la-dashcam","Examen des journaux d'événements de la dashcam",[15,250,251],{},"Dashcam écrit des métadonnées à côté de la vidéo :",[232,253,256],{"className":254,"code":255,"language":237},[235],"2024-01-15 08:32:15 - Event: G-sensor trigger (hard brake)\n2024-01-15 08:32:15 - Speed: 45 km\u002Fh → 12 km\u002Fh  \n2024-01-15 08:32:15 - Location: 52.5200°N, 13.4050°E\n2024-01-15 08:32:16 - File: event_20240115_083215.mp4 (locked)\n",[239,257,255],{"__ignoreMap":241},[15,259,260],{},"Ouvrez le journal dans l'éditeur de texte de AnExplorer pour examiner les événements, vérifier les horodatages et établir une corrélation avec les fichiers vidéo.",[26,262,264],{"id":263},"prise-de-notes-rapide","Prise de notes rapide",[15,266,267],{},"Garé et j'ai besoin de noter quelque chose :",[34,269,270,273,276,279],{},[37,271,272],{},"Numéro de plaque d'immatriculation d'une voiture qui a heurté la vôtre",[37,274,275],{},"Numéro de téléphone que quelqu'un vous a donné verbalement",[37,277,278],{},"Adresse ou directions pour votre prochain arrêt",[37,280,281],{},"Liste de courses avant de vous rendre au magasin",[15,283,284],{},"Créez un nouveau fichier texte dans AnExplorer → tapez votre note → enregistrez.Disponible plus tard lorsque vous vous connectez à la voiture ou que vous transférez depuis USB.",[26,286,288],{"id":287},"modification-des-configurations-de-lapplication","Modification des configurations de l'application",[15,290,291],{},"Les applications Android Automotive stockent parfois les paramètres sous forme de fichiers texte :",[232,293,297],{"className":294,"code":295,"language":296,"meta":241,"style":241},"language-json shiki shiki-themes material-theme-lighter material-theme material-theme-palenight","{\n  \"refresh_interval\": 300,\n  \"server_url\": \"https:\u002F\u002Fapi.example.com\",\n  \"cache_size\": 50,\n  \"debug_mode\": 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compatibilité",[408,409,410,426],"table",{},[411,412,413],"thead",{},[414,415,416,420,423],"tr",{},[417,418,419],"th",{},"Type de fichier",[417,421,422],{},"Rallonge",[417,424,425],{},"Utilisation courante de la voiture",[427,428,429,441,452,463,474,485,496,507,518],"tbody",{},[414,430,431,435,438],{},[432,433,434],"td",{},"Texte brut",[432,436,437],{},".txt",[432,439,440],{},"Notes, documents rapides",[414,442,443,446,449],{},[432,444,445],{},"Fichiers journaux",[432,447,448],{},".log",[432,450,451],{},"Journaux du système et des applications",[414,453,454,457,460],{},[432,455,456],{},"Configuration (JSON)",[432,458,459],{},".json",[432,461,462],{},"Paramètres des applications et des services",[414,464,465,468,471],{},[432,466,467],{},"Configuration (YAML)",[432,469,470],{},".yaml, .yml",[432,472,473],{},"Docker, configurations de services",[414,475,476,479,482],{},[432,477,478],{},"Configuration (XML)",[432,480,481],{},".xml",[432,483,484],{},"Paramètres Android, manifestes",[414,486,487,490,493],{},[432,488,489],{},"Configuration (INI)",[432,491,492],{},".ini, .cfg",[432,494,495],{},"Paramètres clé-valeur simples",[414,497,498,501,504],{},[432,499,500],{},"Scripts",[432,502,503],{},".sh",[432,505,506],{},"Scripts d'automatisation",[414,508,509,512,515],{},[432,510,511],{},"Données",[432,513,514],{},".csv",[432,516,517],{},"Données tabulaires simples",[414,519,520,523,526],{},[432,521,522],{},"Démarquage",[432,524,525],{},".md",[432,527,528],{},"Documentation, remarques",[10,530,532],{"id":531},"lexpérience-du-clavier-à-lécran","L'expérience du clavier à l'écran",[15,534,535],{},"Le clavier à l'écran d'Android Automotive est conçu pour les requêtes de recherche et les saisies courtes (adresses de navigation, recherches d'applications).Il est fonctionnel pour l'édition de texte mais avec ces caractéristiques :",[15,537,538],{},[122,539,540],{},"Forces :",[34,542,543,546,549,552],{},[37,544,545],{},"Grandes touches (conçues pour être utilisées en étant assis devant une console)",[37,547,548],{},"La disposition optimisée pour l'automobile réduit les pressions accidentelles",[37,550,551],{},"Retour haptique sur les véhicules équipés d'écrans tactiles",[37,553,554],{},"Texte prédictif pour les mots courants",[15,556,557],{},[122,558,559],{},"Limites:",[34,561,562,565,568,571],{},[37,563,564],{},"Occupe une grande partie de l'écran (réduit la zone de texte visible)",[37,566,567],{},"Pas de retour mécanique - la vitesse de frappe est limitée",[37,569,570],{},"Les caractères spéciaux (crochets, barres obliques, deux-points) nécessitent plusieurs pressions pour y accéder",[37,572,573],{},"Le positionnement du curseur au toucher est imprécis pour un placement exact dans le code\u002Fconfigurations",[15,575,576,579],{},[122,577,578],{},"Alternative au clavier Bluetooth :","\nSi votre véhicule prend en charge le couplage du clavier Bluetooth (consultez Paramètres → Bluetooth → Associer un nouvel appareil) :",[34,581,582,585,588,591],{},[37,583,584],{},"Vitesse de frappe et précision totales",[37,586,587],{},"Tous les caractères spéciaux directement accessibles",[37,589,590],{},"Les raccourcis clavier fonctionnent (Ctrl+S, Ctrl+Z, etc.)",[37,592,593],{},"Fait de la voiture une station d'édition de texte fonctionnelle lorsqu'elle est garée",[10,595,597],{"id":596},"emplacements-de-stockage-pour-les-fichiers-texte","Emplacements de stockage pour les fichiers texte",[15,599,600],{},"Les fichiers texte du système du véhicule peuvent résider dans :",[34,602,603,609,615,621],{},[37,604,605,608],{},[122,606,607],{},"Stockage interne :"," Fichiers enregistrés directement sur le système d'infodivertissement",[37,610,611,614],{},[122,612,613],{},"Clés USB :"," Lisez et modifiez des fichiers sur un support USB connecté",[37,616,617,620],{},[122,618,619],{},"Réseau :"," Accédez aux fichiers sur les partages SMB et les serveurs FTP (en WiFi)",[37,622,623,626],{},[122,624,625],{},"Cloud :"," Modifiez les fichiers texte stockés dans Google Drive, Dropbox, OneDrive",[15,628,629],{},"Pour un flux de travail basé sur USB : conservez vos fichiers de configuration et vos notes sur une clé USB.Modifiez sur la voiture lorsqu'elle est garée, puis accédez au même port USB sur votre ordinateur à la maison\u002Fau bureau.",[10,631,633],{"id":632},"limites","Limites",[15,635,636,639],{},[122,637,638],{},"Pas un environnement de développement :"," Pas de coloration syntaxique, pas de saisie semi-automatique, pas de numéro de ligne dans l'éditeur de base.Pour un codage sérieux, utilisez un ordinateur portable.",[15,641,642,645],{},[122,643,644],{},"Dépendance au clavier pour une véritable édition :"," Sans clavier physique, vous êtes limité à la modification des valeurs individuelles.N'envisagez pas d'écrire des documents sur le clavier à l'écran de la voiture.",[15,647,648,651],{},[122,649,650],{},"Stationné uniquement :"," Aucune modification pendant la conduite.Le système applique cela – pas une suggestion.",[15,653,654,657],{},[122,655,656],{},"Limites de taille de fichier :"," Les fichiers texte très volumineux (plus de 100 Mo de fichiers journaux) peuvent être lents à s'ouvrir sur le matériel automobile.Pour les grosses bûches, pensez à filtrer ou à diviser avant de les visualiser sur la voiture.",[15,659,660,663],{},[122,661,662],{},"Pas de sauvegarde automatique :"," Si le système de la voiture s'éteint (moteur éteint, délai d'attente), les modifications non enregistrées risquent d'être perdues.Économisez fréquemment, en particulier sur les véhicules qui mettent en veille de manière agressive le système d'infodivertissement.",[10,665,667],{"id":666},"guides-connexes","Guides connexes",[34,669,670,678,685,692],{},[37,671,672,677],{},[673,674,676],"a",{"href":675},"\u002Ffr\u002Ffeatures\u002Ftext-editor","Fonctionnalité d'éditeur de texte"," — présentation de l'éditeur de texte intégral",[37,679,680,684],{},[673,681,683],{"href":682},"\u002Ffr\u002Ffeatures\u002Fvideo-player\u002Fandroid-automotive","Lecteur vidéo pour Android Automotive"," — média sur l'écran de la voiture",[37,686,687,691],{},[673,688,690],{"href":689},"\u002Ffr\u002Ffeatures\u002Fftp-client\u002Fandroid-automotive","Client FTP pour Android Automotive"," — transférer des fichiers vers la voiture",[37,693,694,698],{},[673,695,697],{"href":696},"\u002Ffr\u002Ffeatures\u002Farchive-manager\u002Fandroid-automotive","Gestionnaire d'archives pour Android Automotive"," — extraire des fichiers sur la voiture",[700,701,702],"style",{},"html pre.shiki code .sMK4o, html code.shiki .sMK4o{--shiki-light:#39ADB5;--shiki-default:#89DDFF;--shiki-dark:#89DDFF}html pre.shiki code .spNyl, html code.shiki .spNyl{--shiki-light:#9C3EDA;--shiki-default:#C792EA;--shiki-dark:#C792EA}html pre.shiki code .sbssI, html code.shiki .sbssI{--shiki-light:#F76D47;--shiki-default:#F78C6C;--shiki-dark:#F78C6C}html pre.shiki 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les journaux, modifiez les paramètres et gérez les fichiers texte lorsque vous êtes garé avec AnExplorer .","md",{"faq":731,"howto":744},[732,735,738,741],{"q":733,"a":734},"Puis-je modifier des fichiers texte sur le système d'infodivertissement de ma voiture ?","Oui, en stationnement.L'éditeur de texte de AnExplorer ouvre les fichiers de texte brut, de configuration et de script sur l'écran de la voiture.Le grand écran tactile rend le texte lisible, bien que le clavier à l'écran soit mieux adapté aux modifications courtes qu'à l'écriture prolongée.",{"q":736,"a":737},"Pourquoi devrais-je modifier des fichiers texte sur un système de voiture ?","Affichage des journaux de diagnostic du véhicule, modification des fichiers de configuration d'application, modification des paramètres réseau ou des scripts d'automatisation, examen des métadonnées de la dashcam ou modification rapide d'une note textuelle.Il s’agit de cas d’utilisation de niche mais réels pour les utilisateurs orientés techniquement.",{"q":739,"a":740},"L'éditeur de texte fonctionne-t-il en conduisant ?","Non. 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